Transcript Ch.3

3
Chapter
航空基本票務
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票務（Ticketing）在廣義上的
定義，是指任何以票券形式存在
的服務憑證之謂，例如機票、火
車票、汽車票、輪船票、以及旅
遊相關行業所開具的諸多自由行
套裝旅遊券等。
第一節
航空機票種類
一、普通票
指標準的全票（Adult Fare），價格一般為公告票面
價，從開始旅行日起一年有效。
二、優待票
(一) 兒童票（Child Fare，CH）
凡是滿二歲未滿十二歲的旅客與購買全票之監護人
，搭乘同一飛機、同一等艙位，即可購買兒童票，如同
全票占有一座位，有與全票同樣的免費托運行李。
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第一節
航空機票種類
(二) 嬰兒票（Infant Fare，IN）
所謂嬰兒乃是指出生後滿兩週未滿二歲的幼童，由
其監護人陪同搭乘同一班機、同一等艙位、不占機位，
即可購買適用全票10% 的機票。
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第一節
航空機票種類
(三) 領隊優惠票（Tour Conductor Fare，CG）
根據IATA規定計有下述。
1. 十至十四人的團體，可享有半票一張。
2. 十五至二十四人的團體，可享有免費票（Free of
Charge，FOC）一張。
航空公司對帶團的領隊提供優
惠機票。（圖片來源：郭名龍
攝）
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第一節
航空機票種類
(四) 代理商優待票（Agent Discount Fare，AD）
針對有販售機票之旅行代理商服務滿一年以上的職
員，可視情況申請代理商折扣優惠（75% off）的機票，
亦即僅付全票的四分之一（25%）的票價，故在業界一
般又稱之為四分之一票（Quarter Fare）。
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第一節
航空機票種類
三、特別票
(一) 旅遊票
(二) 團體全備旅遊票
指團體包辦式旅遊（Group Inclusive Tour，GIT），
規定必須達到特定人數，每人才能享受特定程度的優惠
。例如GV10。
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第一節
航空機票種類
四、影響票價結構的六項要素
1. 座艙等級代號
2. 季節代號
3. 週末／平日代號
4. 航班時間代號
5. 旅客身份屬性代號
6. 同艙級票價等級代號
不同艙級將影響票價結構，圖
片國泰航空經濟客艙。（圖片
來源：郭名龍攝）
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第一節
航空機票種類
五、影響票價結構的飛行方式
(一) 直飛（Direct Flight）
(二) 不停留（Non-stop Flight）
(三) 轉機（Connection Flight）
轉機又可分下列兩種型態：
1. 搭乘同一家航空公司轉機（
On-line Connection）
2. 搭乘兩家或兩家以上不同的
航空公司轉機（Interline
Connection）
轉機指旅客的旅程被中斷，需
暫停一個城市或以上，通常轉
機較為費時。
（圖片來源：郭名龍攝）
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第二節
機票構成形式
一、機票類型
(一) 手寫機票（Manual Ticket）
(二) 自動化機票（Transitional Automated Ticket，TAT）
(三) 自動化機票含登機證（Automated Ticket and
Boarding Pass，ATB）
(四) 電子機票（Electronic Ticket，ET）
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第二節
機票構成形式
二、機票的構成要素
機票主要由如下四個不同票聯（Coupon）所組成。
1. 審計聯（Auditor Coupon）
又稱稽核聯，審計聯與報表一同交會計單位報帳之
用，目前BSP機票已無需審核聯。
2. 公司聯（Agent's Coupon）
由開票代理單位存檔備查。
3. 搭乘聯（Flight Coupon）
又稱為客票聯，分一張、二張、及四張搭乘聯三種
，各航段行程（From/To）必須附著旅客存根聯，
才得視為有效票。
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第二節
機票構成形式
4. 旅客存根聯（Passenger Coupon）
旅客存查或報帳使用聯。
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第二節
機票構成形式
三、開立機票注意事項
1. 開立人工繕寫機票，須一律使用大寫的英文大寫字
體（Block Capitals）。
2. 機票為有價證券，必須妥善保管。
3. 機票開立後不得塗改，否則該機票視為無效。
4. 開立機票應按機票號碼順序填發。
5. 每本機票只能由該名旅客使用，不能給旅客本人以
外之他人使用。
6. 機票航段欄位內如有空白航段，應填入『VOID』
使其後段作廢。
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第二節
機票構成形式
四、機票訂位應注意事項
1. 英文姓名確認無誤，必須與護照姓名完全相同。
2. 飛行行程每一站，當地連絡人電話。
3. 遇需轉機時，應注意轉接時間的恰當性。
4. 由旅行社代訂之行程，若牽涉多家不同航空公司，
仍應直接由旅行社更改其訂位。
5. 若機票上顯示之訂位狀況與實際訂位不同，必須立
即與航空公司確認更正。
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第二節
機票構成形式
五、旅客屬性代號
1. COUR（Commercial Courier）：商業信差。
2. DEPA（Deportee Accompanied by Escort）：指被放
逐的人，或遞解出境者，有護衛陪伴。
3. DEPU（Deportee Unaccompanied）：指沒有護衛陪
伴的遞解出境者。
4. DIPL（Diplomatic Courier）：指外交信差。
5. EXST（Extra Seat）：指需額外座位，如身材過大
或有攜帶樂器或易碎品者。對於體型壯碩之旅客，
航空公司會依情況給予兩份座位供其專用。
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第二節
機票構成形式
6. INAD（Inadmissible Passenger）：指被禁止入境的
旅客。
7. UM（Unaccompanied Minor）：所謂UM是指未滿
十二歲單獨旅行的孩童。由於各家航空公司機型不
同，每家航空公司對嬰兒及UM人數限制以及旅行
服務也各有差異。
8. DATE OF BIRTH：出生日期，如KAO/MING YI
MSTR2OJAN07。
9. IN（INF；Infant）：指嬰兒。
10.CHD（CH；Child）：指小孩。
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第二節
機票構成形式
11.SP（Special Handling）：指乘客由於個人身心或某
方面之不便，需要提供特別的協助。
旅客辦理劃位報到應出示訂位紀錄及機票。
（圖片來源：郭名龍攝）
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第三節
機票欄位的填寫
(一) NAME OF PASSENGER BOX（1. 旅客姓名欄）
(二) FROM/TO BOX（2. 行程欄）
1. 遇擁有不只一座國際機場之如下城市時，行程欄除
標示城市全名、CITY CODE外，同時亦應加註機場
全名。
2. 任何城市與其他不同國家或地區城市同名時，例如
San Diego、Springfield、Salem等，必須加註國家或
地區名稱。
3. 旅客行程如涉及非航空之海陸交通工具時（Surface
），該城市全名仍須填寫，惟該行程其他欄位則須
以「VOID作廢」標示。
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第三節
機票欄位的填寫
(三) X/O BOX（3.停留限制欄）
X： 打X時表示旅客在此一城市之行程限制如下。
(1)不能入境，只能過境（Transit）。
(2)前後段機位需先訂妥（Confirmed），抵達該城
市時須於24小時內轉機離開。
O： 打O代表停留城市（Stopover City），或者是欄位
留空白，表示皆可入境至該城市停留24小時以上
。
(四) CARRIER BOX（4.航空公司欄）
填入旅客飛行使用之航空公司兩個字的代號。
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第三節
機票欄位的填寫
(五) FLIGHT/CLASS BOX（5. 班機號碼／搭乘艙等欄）
1. FLIGHT BOX（5.班機號碼欄）
固定的航線，航空公司會有固定的班機號碼，通常
填入三個數字，加班或包機四個數字。
2. CLASS BOX（5. 搭乘艙等欄）
(1) 頭等艙：
P First Class Premium
F First Class
A First Class Discounted
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第三節
機票欄位的填寫
(2) 商務艙：
J
Business Class Premium
C 一般的商務艙
D、I、Z Business Class Discounted
(3) 經濟艙：
Y
Economy Class，一般的經濟艙。
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第三節
機票欄位的填寫
(六) DATE BOX（6. 班機起飛日期欄）
填寫搭機時當地日期及月份。
(七) TIME BOX（7. 起飛時間欄）
指當地班機起飛時間（Local Time），以四位數字
方式來表示。
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第三節
機票欄位的填寫
(八) STATUS BOX（8.訂位狀況欄）
1. OK、HK、KK（Confirmed） 表示機位已訂妥。
2. RQ、HL、LL（Wetting）己去電要求訂位，但尚未
訂妥，正在等待候補中。
3. SA（Subject Availability；SUBLO）不能預先訂位
的票，限空位搭乘。
4. NS（No Seat） 指嬰兒無座位。
(九) FARE BASIS BOX（9. 票價種類欄）是機票訂定價
格的依據，由一系列縮寫組成。
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第三節
機票欄位的填寫
(十) VALIDATION BOX（10. 使用期限欄）
亦即機票效期欄，通常機票期限大致分為一年（即
年票）、半年、三個月、一個月等幾種。
1. VALID BEFORE
2. NOT VALID AFTER
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第三節
機票欄位的填寫
(十一) ALLOW BOX（11. 免費托運行李的限制欄）
(1)論重：
(A)頭等客艙：限40公斤或88磅以下。
(B)商務客艙：限30公斤或66磅以下。
(C)經濟客艙：限20公斤或44磅以下。
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第三節
機票欄位的填寫
(2)論件：赴美航線以托運行李件數兼公斤（KG）
或磅（LB）論重規範。
(A) 赴美旅客免費託運行李：每人限兩大件，每
件限重32公斤，超重時需另行付費，且行李
長、寬、高的總和不得超過62吋（約158公
分）。
(B) 隨身行李：旅客隨身攜帶的行李，以一件可
放在飛機座椅下者為限，部分航空公司並限
重七公斤。長、寬、高三圍長度相加，總和
不得超過45英吋或115公分
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第三節
機票欄位的填寫
3. 行李超重（件）之計價方式：
(1)超件：實際收費可能因航空公司之不同或匯率變
動等因素而有所差異。
(2)超重：航線行程如不涉及美加地區，通常每超重
一公斤之基本收費，為該航段經濟艙最高
票價的1.5%。
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第三節
機票欄位的填寫
(十一) ALLOW BOX（11. 免費托運行李的限制欄）
(1)論重：
(A)頭等客艙：限40公斤或88磅以下。
(B)商務客艙：限30公斤或66磅以下。
(C)經濟客艙：限20公斤或44磅以下。
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第三節
機票欄位的填寫
(十二) FARE CALCULATION BOX（12.計算票價步驟
欄）
計價公式：NUC×IROE=LCF
LCF= LOCAL CURRENCY FARE
NUC = NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION
IROE = IATA RATES OF EXCHANGE
(十三) FARE BOX（13. 票價欄）
機票計價通常以中間貨幣單位；目前是美元USD
為準。
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第三節
機票欄位的填寫
(十四) CURRENCY BOX（14.實際付款幣值欄）
機票票價通常以開票當地貨幣，如新台幣TWD、
日幣JPY）為準。
(十五) TAX BOX（15.稅）
(十六) TOTAL BOX（16.票面總價欄）
機票票面總價亦以開票當地貨幣；如新台幣TWD
、日幣JPY）為準。
(十七) FORM OF PAYMENT BOX（17.付款方式欄）
1. CASH
2. CHECK/AGT
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第三節
機票欄位的填寫
(十八) ORIGIN/DESTINATION BOX（18.起點／終點欄
）
代表行程之出發城市與目的地城市
(十九) BOOKING REFERENCE BOX（19.訂位紀錄資料
欄）
指旅客訂位紀錄，或旅遊業界通稱之「電腦訂位
代號」（PNR，Passenger Name Record），通常
以六位數之英文字母或數字表示。
(二十) ORIGINAL ISSUE BOX
（20./21.行程、艙等改變須重新開票時填寫原機
票資料欄）
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第三節
機票欄位的填寫
(二十一) ISSUED IN EXCHANGE FOR BOX
（20./21.行程、艙等改變須重新開票時填寫原
機票資料欄）
(二十二) TICKET NUMBER BOX（22.連續機票票號欄
）
機票號碼意指每一本機票均有其獨立之票號，
全長總共十三位數，前三個數字為航空公司本
身的代號，四位數為來源號碼，第五位數為搭
乘聯張數，後面則為機票本身號碼。
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第三節
機票欄位的填寫
(二十三) ENDORSEMENT/RESTRICTION BOX（23.禁
止背書轉讓等限制欄）
NON-ENDORSABLE：機票不可背書轉讓其他航空公司
NON-REFUNDABLE：機票不可退票。
NON-REROUTABLE：機票不可改行程。
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第四節
機票使用應注意事項
四、退票
(一) 自願退票
指依旅客之意願，不再使用全部或部分之機票，退
票會有退票手續費，但各航空公司規定略有出入。
(二) 非自願退票
指因航空公司因素或因安全、法律之需求，旅客未
能使用其機票之全部或部分者，不收退票手續費。
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第四節
機票使用應注意事項
七、機票效期之延期
(一) 非自願延期
1. 班機取消。
2. 航空公司本身因素致使旅客錯失轉接之班機。
3. 航空公司無法提供旅客先前已訂妥之機位。
4. 以不同機艙取代旅客原定之艙等。
航空公司銷售服務與空間，每個機位都
是航空公司重要收入來源。（圖片來源：
郭名龍攝）
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第四節
機票使用應注意事項
九、電子機票（E-ticket）
所謂電子機票並非紙張實體機票，而是存在航空公
司中央訂位系統裡，顯示某一位顧客取得了已經完成訂
位手續，享有登機權利的電子記錄。亦即「取得（
Obtain）」包括付費購買，或以累積旅程轉換方式所得
到的搭機完成某一段旅程的權利。
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第四節
機票使用應注意事項
(一) 使用電子機票的優點
1. 因為電子機票相關記錄存在訂位系統裡，節省旅客
在櫃檯前排隊等候的時間。
2. 電子機票沒有遺失的問題存在。
3. 旅客不必費心保管一本機票。
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第四節
機票使用應注意事項
(二) 使用電子機票注意事項
1. 截至目前為止，電子機票只有在同一旅客的全部行
程，都由同一家航空公司負責載運情況下才能使用
。
2. 最好要詳細列印整個行程（來回）資料的電子機票
內容，出示給移民局官員。
3. 在行前或旅途中要更改班次或變更旅程其他內容時
，則與持傳統紙本機票一樣辦理。
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第四節
機票使用應注意事項
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第四節
機票使用應注意事項
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