Transcript 전기차사업소개 1

전기자동차 충전인프라 사업 소개
포스코ICT
이규제
설명에 앞서…
헨리 포드 0.1%, 록펠러 0.9%, 그리고 잉여인간 99%
20세기 초 0.1%에 속한 사람이 미국에 나타났다. 헨리 포드가 태어난 것이다.
헨리 포드가 자동차를 제작하여 미 전국의 언론을 상대로 발표회를 가졌다. 그 다음 날 신문에 어떤 기사들이
나왔을까? 미국 전체 신문에 헨리 포드가 제작한 자동차를 조롱하고 비난하는 기사들로 가득 채워졌다. “자동차 한
대 만드는 돈이 기차를 만드는 돈보다 많다. 기차는 수백 명을 태울 수 있는데 자동차는 고작 해야 4명밖에 못
태운다……
신문과 라디오 및 모든 여론과 국민이 “저것은 틀렸다.”라고 말하는 상황 속에서, 아무도 헨리 포드의 자동차를
보면서 투자를 생각지 않은 상황 속에서, “저것이 0.1%다.”라고 꿰뚫어 보는 사람이 있었는데, 그는 조그만 마을의
시골 부자였다.
그는 온 국민이 전혀 거들떠보지 않은 헨리 포드의 자동차를 보면서 “이제 곧 자동차가 온 세계를 휩쓸
것이다.”라고 생각하였고, 전 재산을 털어서 주유소를 세우기 시작하였다. 아직 헨리 포드의 자동차 회사에서
자동차들이 쏟아져 나오기도 전에 미국의 주요 도시의 목 좋은 곳에 주유소를 세운 것이다……
그 당시 길거리를 가득 메우고 다니던 말과 마차를 헨리 포드의 자동차들이 내몰아 버렸다. 시골 부자가 세운
주유소 체인이 미 전국 주유소의 94%를 독점하게 되었는데, 그 주유소 회사의 설립자가 바로 “록펠러”이다.
이 세상의 역사는 하늘이 보내신 0.1%에 속한 사람과 그것을 알아보는 0.9%의 통찰력 있는 사람들에 의해서
움직여 나가는 것이다.
나머지 99%는 그들의 사상과 진리를 무시하거나 반대하거나 그 의미를 알지 못한 채 살아가는 사람들이다.
그들은 그저 내가 오늘 얼마를 벌고, 다음 달에 월급이 얼마나 올라갈 것인가에 모든 관심을 집중시킨 채 살다가
죽어 간다.
시골의사 박경철 아주대 강연에서
2
DPF: (Diesel Particulate Filter) 배기가스후처리장치
:
EGR(Exhaust Gas Recirculation) : 배기가스 재순환장치
연료의 연소가 이뤄지는 내연기관은 필연적으로 질소산화
물(NOx)을 배출한다. 질소와 산소의 화합물인 NOx라는 놈
은 폐렴 등을 유발하며 감기도 더 잘 걸리게 하는 독성물
질이다.
그런데 경유차는 고온 연소 방식이라 휘발유차보다 질소산
화물을 더 많이 내뿜는다. 질소와 산소는 저온보다 고온에
서 더 잘 결합하기 때문이다. 경유는 휘발유보다 탄소도
많다. 결정적으로 경유차는 미세먼지(PM)의 주범이다. 경
유는 연료 특성상 휘발유차나 액화석유가스(LPG)차에서는
잘 나오지 않는 미세먼지가 연소 과정에서 배출된다. 미세
먼지에는 벤조피렌이라는 발암물질이 들어 있다. 미세먼지
오염의 대부분은 경유차에서 비롯된다
https://www.youtube.com/watch?v=emG0gfjBuUU&feat
ure=player_detailpage
4
5
. 1장으로 보는 글로벌 전기차 시장전망
6
1. 국내 전기차 및 충전기 보급 현
황
국내 전기차 판매실적 및 전망
 환경부 로드맵 (예정)
국내 전기차 로드맵
구분
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
전기차 보급
3
6
16
46
86
136
200
공공급속충전시설
237
337
487
637
830
1,000
1,400
 공공 급속 충전기 현황/계획
주요 고속도로 공공 급속충전시설 현황 및 계획
2. 해외 전기차 정책 및 보급 현황
*세계 주요 국가들은 전기자동차 구매 보조금 지원, 세제 혜택 등의 인센티브 제공
*주차 및 충전 편의성 부여, 차량 운행 관련 혜택 제공 등 각종 지원책을 시행
국가별 전기자동차 구매 보조금 및 관련 세금 감면 현황
미국
 최고 8백만 원
보조금 차량 가
국내보다
평균1,500만 원
저렴
 주정부 보조금 지원
 세금 환급액
280~850만원
포르투갈
 신차 구매 시
1백5십만 원 지원
 등록세 50% 면제
일본
 2020년까지 최대
1천270만원의 구매
보조금 지급(자자체
별도)
 친환경 소형차 구매
시 취득세, 중량 세
면제
중국
영국
프랑스
 PHEV, EV 구매
보조금 대당 최고
5,000 파운드 지원
 신차 구매 시 최대
2,500유로 지원,
현재는 없음
 대당 최고
5,000유로 구매
보조금 지원
 탄소배출량에 따라
통행세 차등 부과
 신차 구매 후 5년간
통행세 면제
 탄소배출량에 따라
등록세 차등 부과
한국
 대당 최고 2천만 원
이상 보조
 대당 최고 2천
3백만원 지원
 충전인프라는 차량
제작사 직접 구축
운영
 등록세, 취득세, 등
운행시 세제지원
 정부지원책 매우
적극적
독일
 탄소배출량에 따라
보너스 지급 마련
계획
오스트리아
 EV 등록세 면제
 탄소배출량에 따라
최대 300유로
보조금 지급
핀란드
 탄소배출량에 따라
20~650유로 지원
예정
Name
Top speed
Seats
Charging time
주행가능거리
(1회 충전)
가격
Tesla Model S
214km/h
5
일반 3시30분
급속 30분
483km
$77,400
Nissan Leaf
150km/h
5
일반 8시간
급속 30분
117km
$28,800
Mitsubishi I MiEV
130km/h
4
7~14시간
급속 30분
170km
$29,125
BMW Mini E
153Km/h
2
20시간
급속3시간
240km
BYD e6
140Km/h
5
Chevrolet Spark
EV
148Km/h
4
300km
급속 30~1시간
132km
3990만원
11
Model
Name
Top speed Seats
Charging time
주행가능거리
(1회 충전)
가격
BMW i3
150km/h
5
급속 30분
160km
3만4950유로
(약 5142만원)
Kia Ray
130km/h
5
3시간
급속 30분
135Km
4000?
르노 'SM3 Z.E.'
135km/h
5
3시간
급속 30분
135km
4200~4300
Smart EV
120km/h
2
4시간
110km
$25,000
Ford Focus Electric
135km/h
5
3~4시간
122km
$39,200
Think City
120km/h
2
8시간
160km
12
Model
전기차 충전 원리
입력 : 단상 AC 220V
출력 : 단상 AC 220VAC, 32A, 7kW
입력 : 삼상 AC 380V
출력 : DC 50~450V, 150A, 50kW
□ 완속 충전의 경우 차량에 탑재되어 있는 OBC(On-Board Charger)를 이용하여 전력이 공급 됨
□ 급속 충전의 경우 충전기 자체의 인버터-컨버터를 이용하여 AC 전력을 DC로 변환하여 직접 전력을 공급 함
EV Charging System with JOAS
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민간 충전인프라 멤버쉽 서비스 사업 적용 제품
전기차 시장 확대에 따른 초기 충전 맴버쉽 시장 확보를 위한 충전 인프라 확대 보급 (wall type 추가 적용 예정)
- 기존 Combo Type1(BMW 전용) 급속 충전기를 대체할 수 있는 복합 멀티형 방식 급속 충전기
- 국내 최초 충전 케이블 일체형 구조로 사용자 편의성이 반영된 완속 (알터 충전기)
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국내 보급 차종 및 인렛 비교
제조사
르노삼성
한국지엠
BMW Korea
기아자동차
한국닛산
SM3 Z.E
스파크EV
BMW i3
SOUL EV
LEAF
Combo type1
Combo type1
CHAdeMO
CHAdeMO
(AC 완속, DC 급속)
(AC 완속, DC 급속)
DC 급속
AC완속
차종
충전 타입
AC 급속/완속
(7 PIN)
인렛 구조
케이블
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전기자동차 완속 충전(알터타입)
- 국내 모든차에 충전가능
○ Stand charger(알터타입) : 5pin & 7pin 충전가능
B Type Outlet : 차량과 충
전기간 케이블을 연결하는
부분
7” Wide LCD : 제품의 동작상
태를 화면에 표시하여 줌
RF-CARD 수신부 : 충전을
하기 위해 사용자 인증을 받
는곳
비상스위치 : 비상 상황 발
생 시 충전기의 전력을
차단하는 버튼
TYPE
B Type(좌측)
C Type(우측)
규격
5Pin to 5Pin
5Pin to 7Pin
5Pin
(케이블 고정)
C Type cable(KS C IEC
61851-1) : 충전기에 연결
된 케이블을 이용하여 차량
을 충전 할 수 있다.
호환
차량
입 출 력 (AC)
인입
정격전압
용량
정격전류
주파수
단상
220V±6%
7 kW
0~32A
60Hz
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전기자동차 AC 급속 충전시스템(국내
특징
최초 Z.E.Ready 기술 인증 획득)
• 교류(AC) 전력을 공급받아 전기자동차에 충전 전력을 안정적으로 공급하기 위한 장치로
르노삼성자동차 전기택시 및 카쉐어링 등 전기차 운영 사업자 및 법인 사업장에 적합한 모델
7” Wide LCD :
제품의 동작상태를
화면에 표시하여 줌
RF-CARD 수신부 :
충전을 하기 위해 사용자
인증을 받는 곳
비상스위치 :
비상 상황 발생 시
충전기의 전력을
차단하는 버튼
Cable Box : 차량과 충전기를
연결하여 충전을 할 수 있는
충전기 전용 케이블 및 보호 Box
AC QUICK Type
모델명
JC-6131
입력
삼상 380VAC, 60Hz, 54kW
출력
AC 380V, 63A, 43kW
환경 조건
온도 : -25℃ ~ 40℃
습도 : 20% ~ 93% (단, 이슬 맺힘이 없어야 함)
조작 화면
7" LCD Touch Screen (U/I)
사용자 인증
RF Card or Password
(옵션 : 홈네트웍 시스템 연동)
충전 시간
20~30분 내외(EV 배터리 : 24kWh기준)
보호 등급
IP44
제품 크기
640(W) × 330(D) × 1,476(H)mm
인증
KC, ZER 인증
CMVP 암호 모듈 장착 KC 인증 획득
(Cryptographic Module Validation Program)
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급속 충전설비 <EV DC 전용 Charger>
특징
• 고출력 직류 전압(DC)으로 전기자동차에 탑재된 배터리를 충전하기 위한 장치
• CHadeMo 인증
“충전 가능 차량”
DC QUICK Type
(현대/기아)
Blue On, Ray EV,
입력
3상 380VAC, 60Hz
Soul EV, Leaf
출력
DC 50~450V, 110A
결제방식
신용카드(T-MONEY),
스마트폰(NFC 결제방식)
정격 용량
50KW
충전시간
30분 내외
<SM3 Z.E 충전 불가>
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전기자동차 3-MODE 급속 충전시스템
“ 복합 멀티형 급속 충전기 ”
- 3 MODE Standard Charger : Combo, CHAdeMO and AC charging types
- 전기차종 별 상이 한 급속충전방식을 통합한 복합멀티형 방식의 급속 충전기로 하나의 충전기에서 DC 급속(차데모, 콤보) 충
전과, AC 3상 급속 충전 방식을 선택하여 충전할 수 있다.
급속 DC
(CHAdeMO)
급속 DC
(DC Combo type 1)
모델명
JC-6333
입력
3상 380VAC, 60Hz
출력
환경 조건
DC 50~450V, 110A, 50kW
급속 AC
(3상)
AC 380V, 63A, 43kW
온도 : -25℃ ~ 40℃
습도 : 20% ~ 93% (단, 이슬 맺힘이 없어야 함)
조작 화면
7" LCD Touch Screen (U/I)
사용자 인증
RF Card or Password
(옵션 : 홈네트웍 시스템 연동)
충전 시간
20~30분 내외(EV 배터리 : 24kWh기준)
보호 등급
IP44
사이즈
1,190(W) × 762(D) × 1,803(H)mm
인증
KC 인증
커넥터
CMVP 암호 모듈 장착 KC 인증 획득
(Cryptographic Module Validation Program)
충전 타입
CHAdeMO
SAE Combo Type 1
IEC 62196-2 Type2
호환 차량
KIA RAY, NISSAN Leaf
BMW i3, GM Spark
RENAULT SM3 Z.E
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[V2G]Vehicle to Grid 충전기 개발(2013)
 EMS 기술을 이용한 전력 피크 관리
 EV 충 • 방전이 가능한 양방향 전기차 충전 Station
 PCS(Power Conditioning System) 기능 수행
 EV 운영 시스템 Software 과 연계 구축
- EV 급속 ∙ 완속 동시 충전 기능과 V2G(Vehicle to Grid) 기능으로 Smart Grid 전력망을 통한 EV 충전과 에너지 저장
장치(ESS) 충 ∙ 방전 기능을 가진 충전 설비
V2G 급속 충 ∙ 방전 시스템
모델명
JC-6500
운영체계(OS)
Window XP or Window
Embedded
주요기능
급속 충전, 방전 기능
전원입력
3상 380VAC, 60Hz
충전/방전방식
CC,CV,
충전/방전
배터리 전압
및 전류
DC 50~450V, 110A
정격용량
50Kw
사이즈
750(W) x 600(D) x 1,700(H)mm
20
국내,“Home 충전(공동주택)”인프라 구축 사업 시작(2013)
21

Wall box type 홈 충전기 개발 !(2013.3)
- 오직 충전 기능만 포함한 Home 충전기
- Compact 타입으로 공간 활용에 용의하다.(개인 주택 적용)
Wall Box Type – Single
충전 상태 표시 :
충전기의 각 상태를 표시하여 줌
- 대기, – 충전, - 완료, - 점검
비상스위치 :
비상 상황 발생 시
충전기의 전력을
차단하는 버튼
RF-CARD 수신부 :
충전을 하기 위해 사용자
인증을 받는 곳
입력
단상 220VAC, 60Hz
출력
단상 220VAC, 60Hz, 7kW
충전시간
완속 : 4~5시간 내외
(EV 배터리 : 24kWh기준)
결제(인증)
방식
RF-CARD(multi user type only)
SIZE
390(W) X 560(H) X 162.4(D)mm
INLET : 차량과 충전기간
케이블을 연결하는 부분
(충전 CABLE 미포함)
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2016”전국단위 민간 전기차 멤버쉽 사업 본격, <확대 추진>
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출퇴근 생활권
(within 100Km)
현재
거주지
주말생활권
(within 200Km)
‘16.상반기
전국생활권
(within 400Km)
‘16.하반기
고속도로 휴게소
서비스센터
마트, 백화점, 쇼핑센터
관광지
사무실
프리미엄 아울렛
근거리리조트
고속도로 휴게소
원거리리조트
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3. 전기차 충전인프라 전국 로밍 연계(안)소개
전국
충전망
연계
환경부(정부망)
(‘15 337기 ~ ‘20 1,400기)
정부충전기(급속)
한전
(‘15 60기 ~ ‘16 1,500기)
포스코ICT, JEV,
(260기)
기타
(61기) (00기)
한전충전기
(급속)
민간충전
사업자
(완속)
2015년
2016년
2018년
2020년
모든 전기차 고객에게 전국 급속 충전망 충전 Network을 제공
’20년 전국 3,000기 이상의 전기차 충전망 로밍연계
■ 전국 주요 전기차 충전망 보유 현황
공공충전기(급속)-정부망(환경부)
민간충전사업자(급,완속)
포스코ICT
(단위:대)
1,400
민간충전
사업자
637
487
A사
전국 EV
충전망 연
동
337
15
• 15년
• 16년
• 17년
• 20년
16
17
337기 충전소 운영
487기 충전소 운영
637기 충전소 확대
전국 1,400기 확대
20
2015
60기
2016
제주전기차
• 포스코ICT 260기
• 제주전기차 61기
• 제2사업자 00기
[16년 03월기준]
1500기
• 15년 2월기준 급속60기 운영(완속포함 287 기)
• 16년 2,000억 투자로 인한 충전망 확대예정
공용충전기(급속)-한전
EV Charging System with JOAS
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POSCO ICT 전기차 충전 인프라 서비스
ChargEV 소개
2016. 3
1. What Is ChargEV ?
ChargEV는 전기차 충전에 필요한 충전 인프라 구축, 관제 시스템 운영, 고객 서비스 제공
전기차 사용고객이 충전에 필요한 Total Service를 제공
멤버십
운영/관
리
충전
서비스
콜센터 운영
충전기
설치/공급
충전기 설치
부지 확보
관제 센터
구축
관제 시스
템 운영
관제시스템
앱 제공
(충전기 위
치/상태)
결제,과금,
정산
충전 패턴
분석/보고
충전기
유지보수
충전기
라인업
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1. What Is ChargEV ?
ChargEV는 충전시간 및 장소의 제약을 극복하기 위해 생활밀착형 충전 네트웍 서비스 구축 / 운영
가정용 전기차 충전의 공백을 채우는 공공 충전 인프라 및 서비스 네트웍
<생활밀착형 충전 인프라*>
• 주차시간은 생활/문화활동 시간임과 동시
에 충전시간
- 쇼핑시간(2.5시간)은 평균 85km 거리
충전
- 영화관람(1.5시간)은 평균 50km 거리
충전
대형마트
영화관
<생활/문화활동 시간 = 충전시간>
백화점
2.5hr충전 ≒ 85Km
은행
패밀리
레스토랑
1.5hr충전 ≒ 50Km
(*생활밀착형 충전 인프라 : 대형마트, 호텔, 백화점, 영화관 등 생활/문화활동과 연계한 충전 인프
라 개념)
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1. What Is ChargEV ?
전기차 보유자에게 충전기 검색, 충전, 부가서비스를 제공하는 민간 최초 전기차 충전 서비스
ChargEV 서비스는 전기차 충전에 필요한 One Stop Total Service가 핵심
포스코ICT
(ChargEV)
부지 확보 /
충전기 설치
멤버십 판매(B2B)
<전기차 제조사>
차량판매 및 충전
멤버십 제공
멤버십 서비스 제공
(충전기 위치, 콜센터 등)
<전기차 보유고객>
<부지 제공>
충전
※ 향후, 타 충전 인프라 보유업체와 결합서비스 제공
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