• 一般機械分野 www.midasnfx.jp トラクタフレームROPSの非線形解析 ROPS (Roll Over Protective Structure) : 車両転倒時の変形からエネルギーを吸収する構造 解析目的  車両転倒時の運転手の傷害レベル (AIS* 参考)を評価 強制変位 解析種類とモデル 後方部の エネルギー吸収量 解析効果  非線形解析を行い、乗客空間の 確保とROPSの剛性を調整し、 衝撃吸収エネルギーを増大 반력 (kN) 反力(kN) 側面部の エネルギー吸収量 強制変位 0 0.1 변위 (m) 変位(m) 0.2 0.3 (*) 韓国 国土海洋部の参考資料 : 略式障害レベル (AIS) http://www.mltm.go.kr/USR/policyData/m_34681/dtl.jsp?lcmspage=1&id=367 www.midasnfx.jp 高圧、高温の作動流体に対する設計検討 解析目的  高圧、高温の作動流体に対する 構造の安全性と温度分布を検討 解析種類とモデル 解析効果  解析を行い、全体に対する応力、 変位および温度分布を確認 www.midasnfx.jp 移送装置の安全性解析 解析目的 300kgf  構造物の両端支持ボルトの破綻 300kgf 解析種類とモデル 420kgf 62kgf 420kgf 62kgf 解析効果 

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トラクタフレームROPSの非線形解析
ROPS (Roll Over Protective Structure) : 車両転倒時の変形からエネルギーを吸収する構造

解析目的

< 後方荷重の載荷時>

 車両転倒時の運転手の傷害レベル
(AIS* 参考)を評価
強制変位

解析種類とモデル

<エネルギー吸収量>
25

後方部の
エネルギー吸収量

解析効果
 非線形解析を行い、乗客空間の
確保とROPSの剛性を調整し、
衝撃吸収エネルギーを増大

반력
(kN)
反力(kN)

20

<側面荷重の載荷時>

15

10

側面部の
エネルギー吸収量

5

強制変位

0
0

0.1

변위 (m)
変位(m)

0.2

0.3

(*) 韓国 国土海洋部の参考資料 : 略式障害レベル (AIS)
http://www.mltm.go.kr/USR/policyData/m_34681/dtl.jsp?lcmspage=1&id=367

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高圧、高温の作動流体に対する設計検討
解析目的
 高圧、高温の作動流体に対する
構造の安全性と温度分布を検討

解析種類とモデル

<応力分布>

<温度分布>

解析効果
 解析を行い、全体に対する応力、
変位および温度分布を確認

<変形形状>

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移送装置の安全性解析
<解析モデルと条件>

解析目的

<変形形状>

300kgf

 構造物の両端支持ボルトの破綻

300kgf

解析種類とモデル

420kgf

62kgf

420kgf
62kgf

解析効果
 解析を行い、ボルトの応力を算出し、
ボルトのサイズと強度レベルを決定

<応力分布>
<固定部の変形形状>

<ボルトの応力分布>

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ポリエチレン容器の座屈解析
<解析モデル >

<荷重条件>

解析目的

<接触条件>
接触のマスタ面(耐圧版の下)

接触のスレーブ面(容器上部)

 鉛直圧力に対して座屈発生

解析種類とモデル

1.6mmの強制変位
<線形静的解析_予備解析>

<非線形解析_詳細解析>

解析効果
 形状と材質の変更を通じて、容器の
局部座屈剛性を増大

側面にだけ曲げ変形発生

<実験結果>

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鉄板の成形圧延解析
鉄板成形部

解析目的
 鉄板成形段階で製品の不良発生
プレス

圧延部のモデル

鉄板

鉄板

解析種類とモデル

固定部

固定部

鉄板の移送
1次圧延成形

2次圧延成形

3次圧延成形
圧延成形を繰返し実行

4次圧延成形

解析効果
 材料、幾何非線形を考慮した
非線形解析を行い、最適な作業工程
および完成形状を予測

5次圧延成形

6次圧延成形

鋼板完成

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トラクタフレームROPSの非線形解析
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解析目的

< 後方荷重の載荷時>

 車両転倒時の運転手の傷害レベル
(AIS* 参考)を評価
強制変位

解析種類とモデル

<エネルギー吸収量>
25

後方部の
エネルギー吸収量

解析効果
 非線形解析を行い、乗客空間の
確保とROPSの剛性を調整し、
衝撃吸収エネルギーを増大

반력
(kN)
反力(kN)

20

<側面荷重の載荷時>

15

10

側面部の
エネルギー吸収量

5

強制変位

0
0

0.1

변위 (m)
変位(m)

0.2

0.3

(*) 韓国 国土海洋部の参考資料 : 略式障害レベル (AIS)
http://www.mltm.go.kr/USR/policyData/m_34681/dtl.jsp?lcmspage=1&id=367

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高圧、高温の作動流体に対する設計検討
解析目的
 高圧、高温の作動流体に対する
構造の安全性と温度分布を検討

解析種類とモデル

<応力分布>

<温度分布>

解析効果
 解析を行い、全体に対する応力、
変位および温度分布を確認

<変形形状>

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移送装置の安全性解析
<解析モデルと条件>

解析目的

<変形形状>

300kgf

 構造物の両端支持ボルトの破綻

300kgf

解析種類とモデル

420kgf

62kgf

420kgf
62kgf

解析効果
 解析を行い、ボルトの応力を算出し、
ボルトのサイズと強度レベルを決定

<応力分布>
<固定部の変形形状>

<ボルトの応力分布>

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ポリエチレン容器の座屈解析
<解析モデル >

<荷重条件>

解析目的

<接触条件>
接触のマスタ面(耐圧版の下)

接触のスレーブ面(容器上部)

 鉛直圧力に対して座屈発生

解析種類とモデル

1.6mmの強制変位
<線形静的解析_予備解析>

<非線形解析_詳細解析>

解析効果
 形状と材質の変更を通じて、容器の
局部座屈剛性を増大

側面にだけ曲げ変形発生

<実験結果>

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鉄板の成形圧延解析
鉄板成形部

解析目的
 鉄板成形段階で製品の不良発生
プレス

圧延部のモデル

鉄板

鉄板

解析種類とモデル

固定部

固定部

鉄板の移送
1次圧延成形

2次圧延成形

3次圧延成形
圧延成形を繰返し実行

4次圧延成形

解析効果
 材料、幾何非線形を考慮した
非線形解析を行い、最適な作業工程
および完成形状を予測

5次圧延成形

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 車両転倒時の運転手の傷害レベル
(AIS* 参考)を評価
強制変位

解析種類とモデル

<エネルギー吸収量>
25

後方部の
エネルギー吸収量

解析効果
 非線形解析を行い、乗客空間の
確保とROPSの剛性を調整し、
衝撃吸収エネルギーを増大

반력
(kN)
反力(kN)

20

<側面荷重の載荷時>

15

10

側面部の
エネルギー吸収量

5

強制変位

0
0

0.1

변위 (m)
変位(m)

0.2

0.3

(*) 韓国 国土海洋部の参考資料 : 略式障害レベル (AIS)
http://www.mltm.go.kr/USR/policyData/m_34681/dtl.jsp?lcmspage=1&id=367

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解析目的
 高圧、高温の作動流体に対する
構造の安全性と温度分布を検討

解析種類とモデル

<応力分布>

<温度分布>

解析効果
 解析を行い、全体に対する応力、
変位および温度分布を確認

<変形形状>

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300kgf

 構造物の両端支持ボルトの破綻

300kgf

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420kgf

62kgf

420kgf
62kgf

解析効果
 解析を行い、ボルトの応力を算出し、
ボルトのサイズと強度レベルを決定

<応力分布>
<固定部の変形形状>

<ボルトの応力分布>

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ポリエチレン容器の座屈解析
<解析モデル >

<荷重条件>

解析目的

<接触条件>
接触のマスタ面(耐圧版の下)

接触のスレーブ面(容器上部)

 鉛直圧力に対して座屈発生

解析種類とモデル

1.6mmの強制変位
<線形静的解析_予備解析>

<非線形解析_詳細解析>

解析効果
 形状と材質の変更を通じて、容器の
局部座屈剛性を増大

側面にだけ曲げ変形発生

<実験結果>

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鉄板成形部

解析目的
 鉄板成形段階で製品の不良発生
プレス

圧延部のモデル

鉄板

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鉄板の移送
1次圧延成形

2次圧延成形

3次圧延成形
圧延成形を繰返し実行

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解析効果
 材料、幾何非線形を考慮した
非線形解析を行い、最適な作業工程
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 車両転倒時の運転手の傷害レベル
(AIS* 参考)を評価
強制変位

解析種類とモデル

<エネルギー吸収量>
25

後方部の
エネルギー吸収量

解析効果
 非線形解析を行い、乗客空間の
確保とROPSの剛性を調整し、
衝撃吸収エネルギーを増大

반력
(kN)
反力(kN)

20

<側面荷重の載荷時>

15

10

側面部の
エネルギー吸収量

5

強制変位

0
0

0.1

변위 (m)
変位(m)

0.2

0.3

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解析目的
 高圧、高温の作動流体に対する
構造の安全性と温度分布を検討

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解析効果
 解析を行い、全体に対する応力、
変位および温度分布を確認

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300kgf

 構造物の両端支持ボルトの破綻

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62kgf

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 解析を行い、ボルトの応力を算出し、
ボルトのサイズと強度レベルを決定

<応力分布>
<固定部の変形形状>

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<解析モデル >

<荷重条件>

解析目的

<接触条件>
接触のマスタ面(耐圧版の下)

接触のスレーブ面(容器上部)

 鉛直圧力に対して座屈発生

解析種類とモデル

1.6mmの強制変位
<線形静的解析_予備解析>

<非線形解析_詳細解析>

解析効果
 形状と材質の変更を通じて、容器の
局部座屈剛性を増大

側面にだけ曲げ変形発生

<実験結果>

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解析目的
 鉄板成形段階で製品の不良発生
プレス

圧延部のモデル

鉄板

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1次圧延成形

2次圧延成形

3次圧延成形
圧延成形を繰返し実行

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解析効果
 材料、幾何非線形を考慮した
非線形解析を行い、最適な作業工程
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 車両転倒時の運転手の傷害レベル
(AIS* 参考)を評価
強制変位

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<エネルギー吸収量>
25

後方部の
エネルギー吸収量

解析効果
 非線形解析を行い、乗客空間の
確保とROPSの剛性を調整し、
衝撃吸収エネルギーを増大

반력
(kN)
反力(kN)

20

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15

10

側面部の
エネルギー吸収量

5

強制変位

0
0

0.1

변위 (m)
変位(m)

0.2

0.3

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 高圧、高温の作動流体に対する
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 解析を行い、全体に対する応力、
変位および温度分布を確認

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 構造物の両端支持ボルトの破綻

300kgf

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解析効果
 解析を行い、ボルトの応力を算出し、
ボルトのサイズと強度レベルを決定

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<固定部の変形形状>

<ボルトの応力分布>

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<荷重条件>

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<接触条件>
接触のマスタ面(耐圧版の下)

接触のスレーブ面(容器上部)

 鉛直圧力に対して座屈発生

解析種類とモデル

1.6mmの強制変位
<線形静的解析_予備解析>

<非線形解析_詳細解析>

解析効果
 形状と材質の変更を通じて、容器の
局部座屈剛性を増大

側面にだけ曲げ変形発生

<実験結果>

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解析目的
 鉄板成形段階で製品の不良発生
プレス

圧延部のモデル

鉄板

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2次圧延成形

3次圧延成形
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 材料、幾何非線形を考慮した
非線形解析を行い、最適な作業工程
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解析目的

< 後方荷重の載荷時>

 車両転倒時の運転手の傷害レベル
(AIS* 参考)を評価
強制変位

解析種類とモデル

<エネルギー吸収量>
25

後方部の
エネルギー吸収量

解析効果
 非線形解析を行い、乗客空間の
確保とROPSの剛性を調整し、
衝撃吸収エネルギーを増大

반력
(kN)
反力(kN)

20

<側面荷重の載荷時>

15

10

側面部の
エネルギー吸収量

5

強制変位

0
0

0.1

변위 (m)
変位(m)

0.2

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解析目的
 高圧、高温の作動流体に対する
構造の安全性と温度分布を検討

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<応力分布>

<温度分布>

解析効果
 解析を行い、全体に対する応力、
変位および温度分布を確認

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解析目的

<変形形状>

300kgf

 構造物の両端支持ボルトの破綻

300kgf

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420kgf

62kgf

420kgf
62kgf

解析効果
 解析を行い、ボルトの応力を算出し、
ボルトのサイズと強度レベルを決定

<応力分布>
<固定部の変形形状>

<ボルトの応力分布>

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<荷重条件>

解析目的

<接触条件>
接触のマスタ面(耐圧版の下)

接触のスレーブ面(容器上部)

 鉛直圧力に対して座屈発生

解析種類とモデル

1.6mmの強制変位
<線形静的解析_予備解析>

<非線形解析_詳細解析>

解析効果
 形状と材質の変更を通じて、容器の
局部座屈剛性を増大

側面にだけ曲げ変形発生

<実験結果>

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鉄板成形部

解析目的
 鉄板成形段階で製品の不良発生
プレス

圧延部のモデル

鉄板

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解析種類とモデル

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1次圧延成形

2次圧延成形

3次圧延成形
圧延成形を繰返し実行

4次圧延成形

解析効果
 材料、幾何非線形を考慮した
非線形解析を行い、最適な作業工程
および完成形状を予測

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