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Toter Winkel - Spiegelsysteme
von
Hubert Walz, KEV-BW; Tel. 07071/972-3095
[email protected]
Bild: Volvo FH 001
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Toter Winkel - Problemzonen
Ohne Hilfsmittel nicht
oder nur eingeschränkt
aus der Fahrerposition
einsehbare Bereiche
Bis zu 3 m
Bis zu 7 m
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Toter Winkel - Praxisübungen
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Toter Winkel - Spiegelarten
nach § 56 STVZO und EU-Vorschriften
Gruppe I
Innenrückspiegel
r = 1200 mm
Gruppe II
Großflächiger Hauptaußenspiegel
r = 1200 mm
Gruppe III
Kleinformatiger Hauptaußenspiegel r = 1200 mm
Gruppe IV
Weitwinkelaußenspiegel
spätestens ab 1.04.09
r = 400 mm
r = 300 mm
Gruppe V
Nahbereichsspiegel
r = 300 mm
Gruppe VI
Frontspiegel
ersatzweise Kamera-MonitorEinrichtung
r = 200 mm
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Toter Winkel – Spiegelarten
Übersicht
zu bis 2007 eingesetzten Spiegelsystemen
Kritischer Verkehrsraum
Mit Rampenspiegel einsehbarer
Bereich
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Toter Winkel – Sichtfeld Weitwinkelspiegel
Vergleich zwischen r 300 und r 400 mm
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Toter Winkel – Sichtfeld Spiegel Gruppe III
Rückspiegel klein
Nicht zulässig
bei Lkw ≥ 3,5 t
20 m
4m
4m
1m
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Toter Winkel – Sichtfeld diverser Außenspiegel
bei Lkw >3,5 t
Sichtfeld
Rampen- oder
Anfahrspiegel
mit r 300 mm
Sichtfeld
Hauptaußenspiegel groß Gruppe II;
r ca. 1200 mm
Sichtfeld
Frontspiegel
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Toter Winkel – Sichtfeld Spiegel Gruppe IV
(Weitwinkel – r ca. 300 mm)
25 m
10 m
1,5 m
15 m
Sichtfeld Verkehrsraum
4,5 m
Sichtfeld Verkehrsraum
15 m
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Toter Winkel – Sichtfeld Anfahrspiegel
r 300 mm – auch Rampen- oder Nahbereichsspiegel
1m
1,75 m
2m
Kritischer Bereich
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Toter Winkel – Sichtfeld Frontspiegel
Mit Rampenspiegel r 300 mm
einsehbarer Bereich
Mit Frontspiegel r 200 mm
einsehbarer Bereich
2m
Kritischer
Bereich
2m
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Toter Winkel – Frontspiegel
(Spiegelklasse VI)
Ausrüstungspflicht:
Fahrzeuge Kl N 2
• mit einer zGm > 7,5 t und
• ab EZ 26.01.2007
Beachte:
• keine Nachrüstungspflicht
• anstelle des Frontspiegels
kann Kamera und Monitor
eingesetzt werden. Diese
müssen bis v < 30 km/h
ein ausreichendes Sichtfeld
vermitteln
• Unterkante Spiegel und
Halterung müssen mind. 2 m
über Boden angebracht sein
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Toter Winkel – Frontspiegel
(Spiegelklasse VI)
Weitwinkelspiegel r 200 mm
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Toter Winkel – Rückspiegelkombination
Beifahrerseite
Spiegel der Klasse V:
Nahbereichsspiegel,
Anfahr- oder Rampenspiegel
Ausnahme:
N2 Fahrzeuge ≤ 7,5 t falls Spiegel
nicht über 2 m über Boden
angebracht werden kann
(RL 2003/07/EG)
Spiegel der Klasse III:
Großflächiger Rückspiegel
r ca.1200 mm
Spiegel der Klasse VI:
Weitwinkel mit r ≤ 300 mm
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Toter Winkel – Tipps
für Fußgänger / Skater / Radfahrer
• Sich für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar machen
•
•
•
•
Blickkontakt zum Fahrzeugführer herstellen
Nicht zwischen Fahrzeuge zwängen
Anfahrbewegung von Kraftfahrzeugen beobachten
Beim Abbiegen durch den Blick über die Schulter
rückwärtigen Verkehr beobachten,
vor dem Abbiegen umdrehen, umschauen
• Notfalls auf Vorrechte im Straßenverkehr verzichten
• Abstand halten
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Toter Winkel – Tipps
Tipps für Kraftfahrer
für Kraftfahrer
• Problemzonen des fahrzeugeigenen toten Winkels
bewusst machen
• Kein Rückwärtsfahren ohne Einweisungsposten
• Abbiegen oder Spurwechsel immer nur nach Schulterblick
• Vor dem Anfahren / Abbiegen bereits den betreffenden
vorderen und hinteren Verkehrsraum beobachten
• Beim Rechtsabbiegen Spurverlauf der hinteren
rechten Räder verfolgen
• Asphärische Spiegel erschweren die Entfernungsschätzung
von Fahrzeugen und Personen
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Toter Winkel – weitere Spiegelsysteme
Towispick - CH Modell - Frontspiegel
an rechter oberen A-Säule – vor der Windschutzscheibe - verbaut
Dobli-Spiegel
- NL Modell - Anfahrspiegel
zulässig, jedoch nicht favorisiert; rechts vor Windschutzscheibe
Trixi-Spiegel
an Verkehrseinrichtungen
stationär angebrachte Spiegel
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Toter Winkel – Assistenzsysteme
Spurwechselassistent
Abbiegeassistent
Toter Winkel
Beobachtungssystem
Rückfahrkamera
Parktronik
Rückfahrassistent
Rückfahrschutz
Abstandsregelass.
Anfahr-/
Stauhilfe
Parkassistent
Abstand
Warnsystem
Bremsassistent
Parken
Toter Winkel
Spurbeobachtungssystem
Nachtsichtsystem
Überrollpräv.-system
Spur
Aktiver Spurassistent
Elektr. Stab.-Kontrolle
Kurvenassistent
Akt. Spurhalteassistent
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